铁跨公立交桥涵及限高防护架碰撞报警系统是一种重要的铁路安全防护设施,由飞天光电所研发,主要用于监测和预警铁跨公立交桥涵及限高防护架的状态,以及在发生碰撞事故时及时发出报警信息。
2019年6月7日,东莞市樟木头镇铁路桥涵洞路段发生一起货车撞限高架事故。
2020年10月11日,广东省茂名市油城二路文冲口铁路桥发生一宗运载大件物品车辆与限高架铁路桥撞击事故,事故无人员伤亡,撞击导致铁路桥受损,少量钢筋外露,造成铁路中断,列车停运。
2022年3月8日,甘肃省白银市红会铁路支线吴家川至靖远西区间(单线)K60+807m处,一辆自卸式卡车车斗突然撞击铁路桥梁,致使桥体严重倾斜,造成列车脱轨,机车坠落桥下,导致人员伤亡。
2023年7月9日,一辆大货车在经过辛泰线K83+235处桥涵时,因超高且车速过快,与限高架冲撞,将限高架拱起后进入铁路桥涵,车头驶出桥涵后,被超高货物卡在桥内出口处。
该系统通常由一系列传感器、控制器、传输设备等组成,通过实时监测桥涵及限高防护架的位移、震动、超高车辆等情况,及时发现潜在的安全隐患。一旦发生碰撞事故,系统会立即启动报警机制,通过声光、短信等方式向相关人员发出警报,以便及时处理和防止事故扩大。
铁跨公立交桥涵及限高防护架碰撞报警系统通过多种方式实时监测桥涵及限高防护架的状态,具体运作方式如下:
激光超高雷达监测:系统采用激光超高雷达对超高车辆进行监测。一旦检测到超高车辆,将触发报警机制。
声光报警:高音号角和爆闪灯用于进行声光报警,警告超高车辆和相关人员。
碰撞报警监测:当超高车辆继续前行并与限高架发生碰撞,碰撞报警器会立即发出报警信号。
视频监控:摄像机进行抓拍录像,记录碰撞事故的现场情况。
数据传输:通过4G网络将现场照片、视频、车辆牌照等信息传输到铁路桥梁监测信息管理系统。
信息处理:信息处理模块集成高速内存和大容量存储装置,将解算的车牌数据、图片数据、视频数据和报警数据等信息存储,并对前方超高预警模块、视频采集模块、碰撞报警模块进行远程设置,以实现远程系统维护。
供电系统:系统采用太阳能和市电220V两种供电方式,可以适应不同的场景供电需求。太阳能供电可解决检测位置取电困难问题,智能充放电控制器和蓄电池内置于现场控制柜内,管理维护非常简便。
总体来说,铁跨公立交桥涵及限高防护架碰撞报警系统利用先进的技术手段对铁路桥梁及防护架的状态进行实时监测和预警,及时发现潜在的安全隐患并采取相应的措施,保障铁路运输的安全和畅通。
同时,该系统还可以为铁路运维人员提供更加便捷和高效的管理手段,提高铁路运输的可靠性和稳定性。