目前我国道路交通运输过程中，车辆超高超限现象极为普遍，而由于车辆超限造成的直接经济损失非常严重。由于超高车辆直接与隧道，涵洞，桥梁相撞而发生车毁人亡的重大交通事故也不在少数。货车超高撞击隧道、桥梁、立交桥等建筑物，会带来严重的危害和后果，包...

由于城市道路的交通流量大，车速较快，且存在大量的行人和非机动车，如果超高货车在城市道路上行驶，很可能会与道路上的其他车辆或障碍物发生碰撞，造成严重的交通事故和财产损失。为了防范超高车辆在城市道路上的事故风险，很多城市采取了一系列措施，如设置...

涉铁工程临时警戒防护系统是一种专门为铁路建设施工设计的安全防护系统。其主要功能是确保施工期间铁路运输的安全，同时保障施工人员的生命安全。该系统由一系列设备和措施组成，旨在快速设置布防，为铁路施工提供全面的安全保障。通过激光雷达精准定位与视频...

近些年国家开始大力推广涉铁工程智慧工地建设。随着科技的不断发展，智慧工地已经成为一种新型的工地管理方式，能够通过智能化、信息化手段，提高工地管理的效率和安全性。涉铁工程作为国家重要的基础设施项目，其智慧工地建设也得到了越来越多的关注和应用。...

由于列车门与站台屏蔽门之间存在一定的空隙，当乘客在上下车时，如果动作不够迅速或者站台过于拥挤，可能会出现乘客被夹在站台屏蔽门与列车门之间的现象。特别是对于儿童和老人，他们更容易被夹在门缝中。此外，如果乘客在屏蔽门打开时倚靠在门上，也可能会被...

铁路站台越线防护激光探测系统是一种利用激光对射和雷达技术，对铁路站台区域进行越线防护的设备。该系统通过在站台首尾两端形成一道隐形防线，探测站台区域的越线行为，并进行精准定位，联动地埋警示灯和报警音柱提醒相关人员，及时性强、覆盖面全，切实提升...

铁路站台安全黄线起到的作用主要是安全警示和防止乘客过度拥堵在站台门附近。黄色安全线不仅可以保证乘客的安全，还能防止乘客过度拥堵在站台门附近，同时也能让站台工作人员有较大的空间进行安全瞭望，及时提醒乘客，以防意外。而站台越线防护地埋式电子围栏...

铁路凭借其安全性高、运行速度快、乘坐舒适等优点，已成为目前旅客最主要的出行方式。尽管我国普通列车站台和动车组列车站台都设有安全黄线，但在候车过程中仍然有部分旅客未能意识到危险，越过安全黄线随意走动、接打电话，需要接车工作人员多次提醒和制止。...